[Berlin-wireless] Batterie-Freifunkstationen

Rik Aulfes raulfes
So Okt 16 23:44:51 CEST 2011


mit dem huawei e172 braucht man keinen hub, der hat dann wohl 2.0 usb.
der stick von aldi ist wirklich sehr alt, wahrscheinlich kein 2.0

r

Am 16. Oktober 2011 22:58 schrieb elektra <onelektra at gmx.net>:
> Hi -
>
>> @Rik: ich schlage vor, dass wir am Mittwoch beim FF-Treffen in der
>> c-base mal einen Node mit den Eigenschaften 2)-4) zusammenbasteln. Das
>> Solarpanel koennen wir ja erst einmal weglassen oder weiss jemand ganz
>> genau was man fuer die Ladung des Akkus benoetigt (Elektra?)? ;)
>
> der TP-Link WR1043ND braucht etwa 2 Watt direkt an 12 Volt, ohne das UMTS Modul, mit wenig Ethenet-Traffic, wenn das W-LAN aktiv ist und im Mesh Pakete verschickt. Wenn man den Gigabit-Switch benutzt und von ihm Leistung abfordert wird es sicherlich mehr. Und natürlich wird das UMTS Modul Strom verbrauchen. Ich tippe mal auf etwa 4 Watt insgesamt. Ich kann das mangels Hardware gerade nicht messen.
>
> Eine Autobatterie 12V 36Ah aus einem Kleinwagen liefert ca 430 Wattstunden. Damit dürfte das Setup etwa 4 Tage / 100 Stunden laufen bevor der Akku wegen Tiefentladung anfängt Schaden zu nehmen. Dazu muss er aber vorher wirklich voll geladen sein.
>
>> Unter http://www.anonpad.org/ds1ps1XiZz koennen sich ja mal alle
>> eintragen, die mitmachen wollen und/oder etwas beisteuern koennen. Auch
>> benoetigte (Klein-)Teile koennen wir dort ja mal notieren.
>
>> PS @Elektra: wozu benoetigst Du das passive USB Hub?
>
> Mein UMTS Stick (älterer Huawei-Stick on Aldi) funktioniert nur wenn Ich den passiven Hub dazwischen habe.
>
> Für die Implementierung von USB 1.1 und USB 2.0 braucht es IMHO zwei Controller und zwei Kernelmodule im Linux-Kernel (EHCI für 2.0 und UHCI bzw OHCI für 1.1). Mein UMTS Stick ist wohl nicht mit USB 2.0 kompatibel. Ich vermute, daß der USB Controller im TP-Link lediglich USB 2.0 beherrscht.
>
> Gruß,
> Elektra
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